攜手同行,共創(chuàng)輝煌!
國際動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置:首頁 > 國際交流 > 國際動(dòng)態(tài)

一場大雨驗(yàn)證一座城

發(fā)布日期:2020-05-25 來源:新三篇公眾號(hào)


  高樓大廈看得見,
  下水道看不見。
  你要等一場大雨,
  才能看出真面目來。
  從日本東京的城市下水道系統(tǒng)可以窺見到一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與周密細(xì)致的規(guī)劃!
  整個(gè)東京地下完全是一個(gè)龐大的地下宮殿一樣的規(guī)模,令人膛目結(jié)舌、嘆為觀止。
  地下有完全獨(dú)立循環(huán)的城市雨水凈化系統(tǒng),凈化過的雨水通過蓄水池再次進(jìn)入城市工業(yè)用水管網(wǎng)系統(tǒng),而且與地下排水管網(wǎng)一樣細(xì)密的全市所有的自來水管道、天然氣管道、冬季供暖管道、電力電纜、通訊電纜、互聯(lián)網(wǎng)光纜等等,都依次在地下按順序排列整齊有序。
  在日本的東京即使連續(xù)下24小時(shí)暴雨過后,人們走在大街上鞋面也不會(huì)沾上水,這是怎樣做到的?
  作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán),日本對(duì)下水道建設(shè)的重視早在十九世紀(jì)末就開始了,1884年,日本第一處近代化的排水設(shè)施在東京圣天附近建成。1900年,日本頒布《舊下水道法》,開始鋪設(shè)排除生活污水的排水管。1958年,日本又公布新的《下水道法》,并一直沿用至今。
  截止到2009年,全日本城鄉(xiāng)的下水道普及率達(dá)72.7%,雖然在發(fā)達(dá)國家中這一數(shù)據(jù)并不突出,但日本城市排水系統(tǒng)的建設(shè)還是十分發(fā)達(dá)的。現(xiàn)在將日本全國的下水道連在一起,總長度達(dá)到45.5萬公里。截止到2013年3月份,日本修建了1002處雨水收儲(chǔ)設(shè)施。
  東京地區(qū)地下排水系統(tǒng)于1992年開工,2006年竣工,共耗資30億美元,是世界上最大、也是最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)全長6.4公里,包括5個(gè)深65米、寬32米的巨型豎井,豎井之間由內(nèi)徑約10米的管道連接起來,前4個(gè)豎井里導(dǎo)入的洪水通過下水道流入最后一個(gè)豎井,集中到由59根高18米、重500噸的大柱子撐起的巨大蓄水池中。
  日本的地下宮殿:
  這個(gè)巨大的地下宮殿位于日本琦玉縣,
  連接著東京市內(nèi)長達(dá)15700公里的下水道,
  日本全國的下水道總長度可繞地球11圈。
  它擁有兩個(gè)世界之最:
  世界上最大的地下排水系統(tǒng),
  世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)。
  整個(gè)系統(tǒng),
  是一條長6300米,
  直徑10.6米的巨型隧道,
  能裝下15個(gè)日本“巨蛋”。
  這個(gè)巨型隧道外圍,
  有5個(gè)深65米(約22層樓),
  直徑32米的立坑。
  連通地面的江戶川、倉松川等河流,
  作為分洪入口。
  每個(gè)立坑,
  都可以放下,
  一艘航天飛機(jī)。
  隧道末端,
  是一個(gè)高25.4米、
  長177米、
  寬78米的大型調(diào)壓水槽。
  只在雨季使用,
  平時(shí)不會(huì)放入一滴水,
  可允許人們進(jìn)入?yún)⒂^。
  這個(gè)比寫字樓高,
  比足球場寬的宏大空間,
  被日本人稱為“地下神殿”。
  從入口一直深入,
  足足走完116層樓梯,
  才能到達(dá)底部。
  59根長16米重500噸的水泥柱,
  拔地而起,
  赫然聳立,
  恍惚間如入神殿。
  人在這個(gè)空間里,
  突然變得渺小而心生敬畏。
  《指環(huán)王》、
  《奧特曼》···
  許多電影電視劇,
  因其異次元的風(fēng)格,
  取景于此。
  這些水泥柱,
  不單要支持天井,
  還要防止水流過多時(shí),
  設(shè)施自身因浮力而發(fā)生危險(xiǎn)。
  一旦暴雨來襲,
  大水灌入。
  地面上的水通過河溝,
  排入立坑。
  立坑中的水,
  超過一定程度,
  就會(huì)排到大調(diào)壓水槽。
  調(diào)壓水槽中4臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的大型水泵,
  會(huì)將水以每秒200立方米的速度,
  抽入江戶川,
  排入大海。
  整個(gè)過程使用計(jì)算機(jī)遙控,
  并在中央控制室進(jìn)行全程監(jiān)控。
  除了日常打掃,
  每年還會(huì)用清掃車,
  清除淤泥。
  上世紀(jì)50年代末,
  日本落后的下水道系統(tǒng),
  也曾經(jīng)讓城市飽受內(nèi)澇之苦。
  道路變河道,
  地鐵站變水簾洞。
  因?yàn)樯钗鬯?/span>
  工業(yè)廢水的排放,
  水俁病、
  骨痛病爆發(fā),
  日本當(dāng)局痛定思痛。
  “首都圈外郭放水路”的建立,
  讓日本脆弱的城市排水系統(tǒng)變得堅(jiān)強(qiáng)。
  暴雨季節(jié)受洪災(zāi)影響的房屋從41544家減少到245家,
  浸水面積也從27840公頃減少到65公頃。
  東京的排水系統(tǒng),
  也體現(xiàn)了日本人,
  近乎于偏執(zhí)的細(xì)致。
  從污水排放階段開始,
  東京下水道局就做出許多規(guī)定:
  必須先通過垃圾分類系統(tǒng)處理;
  不溶于水的洗手間垃圾不許直接排入下水道;
  烹飪產(chǎn)生的油污也不許直接進(jìn)入下水道。
  早在1900年,
  日本就制定《舊下水道法》,
  開始著手鋪建污水排水管。
  1964年,
  日本成立了“下水道協(xié)會(huì)”,
  統(tǒng)一管理下水道建設(shè)。
  2001年,
  日本將9月10日定為法定下水道日,
  下水道普及率超過六成。
  2009年,
  普及率超過七成。
  在國際上,
  除了日本東京,
  法國巴黎、
  美國洛杉磯、
  德國柏林這些城市,
  都有著非常先進(jìn)的下水道系統(tǒng)。
  特別是法國巴黎,作為一個(gè)具有悠久歷史的歐洲名城,巴黎的下水道系統(tǒng)比東京規(guī)劃建設(shè)得更早。巴黎經(jīng)常下雨,從未發(fā)現(xiàn)下雨積水導(dǎo)致的交通堵塞。巴黎的下水道均處在巴黎市地面以下50米,水道縱橫交錯(cuò),密如蛛網(wǎng),總長2347公里,規(guī)模遠(yuǎn)超巴黎地鐵,雨水到了地面便迅速了無蹤影。巴黎下水道約有2.6萬個(gè)下水道蓋、6000多個(gè)地下蓄水池,1300多名專業(yè)維護(hù)工。
  由于巴黎下水道系統(tǒng)享譽(yù)世界,下水道博物館已成為巴黎除埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門外的又一著名旅游項(xiàng)目、旅游景點(diǎn)。下水道能容下很多游人,無比寬敞,可以行走奔跑(這種情形在西方電影里經(jīng)常出現(xiàn)),有通暢的排氣系統(tǒng)、有純凈空氣,不會(huì)臭氣熏天。
  雨果曾在《悲慘世界》中說:
  人類的歷史,
  反映在下水道的變革和變遷當(dāng)中。
  日本下水道,
  向世界展示了他們的發(fā)展,
  也讓其他國家開始反思。
  視頻:日本耗時(shí)14年(1992年—2006年)投資30億美元(約合人民幣200億元),在位于東京北郊的琦玉縣境內(nèi)地下50米處建成了堪稱世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)——首都圈外圍排水道。